关于吉隆坡第二国际机场（KLIA2）的基本资讯

吉隆坡第二国际机场现已开始营运

经过长达 7 年的建设，全新的航站楼终于正式营运了。建设 KLIA2 的目的就是为了取代廉价航站楼（LCCT）。其设计的宗旨是为了以更好的设备和基础设施迎接每年 4500 万名的旅客。吉隆坡第二国际机场的面积至少为 257,000 平方米，拥有 60 个闸门、8 个远程支架、80 个航空桥以及 32,000 平方米的零售区域，容纳 225 家零售店，耗资约马币 40 亿所建设的。

在 2014 年 5 月 2 日，馬印航空（Malindo Air）于上午 12 时 5 分首次历史性地在吉隆坡第二国际机场登陆，并由交通部副部长 Datuk Abdul Aziz Kaprawi、马来西亚机场控股有限公司（MAHB）主席 Tan Sri Dr Wan Abdul Aziz Wan Abdullah、马来西亚机场控股有限公司（MAHB）执行长 Tan Sri Bashir Ahmad 和民航部（DCA）局长Datuk Azharuddin Abdul Rahman 一同见证这个历史性的一刻。

在 3 小时后，宿霧太平洋航空（Cebu Pacific Air）也从吉隆坡第二国际机场起飞前往马尼拉，获得从吉隆坡第二国际机场首架起飞航空的称号。仅在第一周内，已有 4 家航空公司在这个崭新的机场营运，这些航空公司分别是馬印航空、宿霧太平洋航空、狮航（Lion Air）和虎航（TigerAir）。

Gateway @ KLIA2 是新机场内的公共交通枢纽，为旅客提供从吉隆坡第二国际机场到吉隆坡的高速铁路（ERL）、出租车服务和巴士服务，因而将乘客连接到这刚营运的公共交通枢纽。这座大楼内还设有可容纳 6000 辆汽车的停车场及 350,000 平方英尺的零售空间，拥有超过 200 多家商店。

乘火车到吉隆坡第二国际机场的指南
乘巴士到吉隆坡第二国际机场的指南
乘出租车到吉隆坡第二国际机场的指南
乘巴士从吉隆坡第二国际机场到吉隆坡市区的指南
乘出租车从吉隆坡第二国际机场到吉隆坡市区的指